{"id":5478,"date":"2021-10-20T12:03:50","date_gmt":"2021-10-20T11:03:50","guid":{"rendered":"https:\/\/sgsolutionsrl.it\/se-la-guida-e-assistita-siamo-piu-distratti\/"},"modified":"2021-10-20T12:03:50","modified_gmt":"2021-10-20T11:03:50","slug":"se-la-guida-e-assistita-siamo-piu-distratti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/falatech.it\/en\/se-la-guida-e-assistita-siamo-piu-distratti\/","title":{"rendered":"Se la guida \u00e8 assistita, siamo pi\u00f9 distratti"},"content":{"rendered":"<div>Il sospetto lo avevano gi\u00e0 in tanti: i sistemi di guida assistita particolarmente evoluti, come l&#8217;autopilot di Tesla, spingono i conducenti a essere meno attenti a ci\u00f2 che succede sulla strada, e in qualche caso li inducono a delegare totalmente alla tecnologia la gestione del veicolo e a dedicarsi a tutt&#8217;altro durante il viaggio.\u00a0Ebbene, quello che fino a oggi era solo un dubbio \u00e8 stato confermato da uno studio scientifico recentemente condotto dai ricercatori del MIT: quando il conducente inserisce il pilota automatico, smette di guardare la strada e concentra lo sguardo su zone della vettura che poco o nulla hanno a che fare con la guida.. Cerchiamo di capirci! Eppure Tesla e le altre case automobilistiche sono molto chiare a riguardo: il sistema di guida assistita \u00e8 un ausilio in grado di coadiuvare il concedente nella maggior parte delle situazioni, non \u00e8 un sistema di guida autonoma in grado di funzionare senza supervisione.\u00a0Lo studio del MIT \u00e8 stato decisamente lungo: i ricercatori hanno iniziato a collezionare dati sulla guida assistita a partire dal 2016, piazzando all&#8217;interno di alcune Tesla dotate di autopilot una serie di speciali telecamere in grado di seguire gli occhi del pilota. Le auto hanno viaggiato per oltre 800.000 km, permettendo cos\u00ec ai ricercatori di raccogliere una grande mole di dati.. A fare distrarre i conducenti sarebbe la vettura stessa: secondo i dati raccolti la maggior parte delle occhiate lontane dalle strada \u00e8 stata rivolta al grande schermo posizionato al centro del cruscotto della Tesla. Non solo: quando l&#8217;autopilot \u00e8 attivo, gli sguardi al quadro ricco di informazioni sono pi\u00f9 lunghi e &#8220;concentrati&#8221; rispetto a quando si sta guidando attivamente. Insomma, numeri, grafici e lancette digitali che riportano tutti i dati relativi al viaggio e alle performance della vettura catturano l&#8217;attenzione pi\u00f9 del panorama.<br \/>\nOcchi sulla strada, mani sul volante. Si tratta, \u00e8 bene sottolinearlo, di un comportamento pericoloso: il cambiamento di comportamento del conducente, spiegano gli scienziati nello studio, rischia di innescare pericolose abitudini che potrebbero essere difficili da cambiare quando l&#8217;autopilot \u00e8 spento. Ad oggi Tesla verifica l&#8217;attenzione del conducente durante la guida assistita misurando la pressione esercitata dalle mani sul volante, ma non tiene conto di dove spazia lo sguardo di chi \u00e8 seduto ai comandi..<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il sospetto lo avevano gi\u00e0 in tanti: i sistemi di guida assistita particolarmente evoluti, come l&#8217;autopilot di Tesla, spingono i conducenti a essere meno attenti a ci\u00f2 che succede sulla strada, e in qualche caso li inducono a delegare totalmente alla tecnologia la gestione del veicolo e a dedicarsi a [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[51],"tags":[59,58,60],"yst_prominent_words":[],"class_list":["post-5478","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-tecnologia","tag-sg-solution","tag-tecnologia","tag-web"],"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/falatech.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5478","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/falatech.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/falatech.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/falatech.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/falatech.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5478"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/falatech.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5478\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/falatech.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5478"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/falatech.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5478"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/falatech.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5478"},{"taxonomy":"yst_prominent_words","embeddable":true,"href":"https:\/\/falatech.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/yst_prominent_words?post=5478"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}